L’impact des constructions sur la qualité de l’air

L’impact des constructions sur la qualité de l’air

Pourquoi la qualité de l’air est-elle importante pour les biens immobiliers ? L’expression la plus populaire que les experts immobiliers utilisent pour parler aux clients potentiels est « emplacement, emplacement, emplacement ». Dans l’immobilier, l’emplacement est sans aucun doute un élément clé de la procédure de vente : Les acheteurs peuvent penser à l’aspect, la sécurité, la facilité de la propriété plus. Mais il y a un autre aspect à prendre en compte, souvent caché, qui ne se révèle souvent qu’après l’achat : la pollution atmosphérique. L’Organisation mondiale de la santé (OMS) estime à 4 200 le nombre de décès annuels dus à la pollution de l’air extérieur. Avec 90 % de la population mondiale inhalant de l’air contaminé, avoir la possibilité de choisir une maison en fonction de la qualité de l’air est une ressource bénéfique. Et si vous pouviez offrir à vos clients potentiels des données précises et en temps réel sur la qualité de l’air pour chaque propriété que vous répertoriez ? BreezoMeter a été créé pour cette raison spécifique. Lorsque notre directeur général et co-créateur Went Korber a eu besoin d’acheter une maison dans une région à faible taux de pollution, il s’est rendu compte de l’écart entre les informations établies sur la pollution de l’air dans l’atmosphère et ce que le public pourrait vraiment utiliser, dans le cas de l’immobilier, une introduction à la pollution de l’air par obstructions de la communauté/ville. Avec deux amis professionnels de l’environnement, prix de construction d’un local commercial ils ont décidé de rendre la pollution atmosphérique perceptible et exploitable en temps réel. (Regardez l’histoire du BreezoMeter plus en détail ici). Il y a toute une série d’éléments à prendre en compte lors de l’achat d’une maison. Les personnes à la recherche d’une maison neuve veulent obtenir le plus d’informations possible sur un logement. Plus les entreprises immobilières tiennent compte de ces détails, plus la probabilité de conclure une vente est élevée, car les clients ont l’impression que leur interlocuteur est un expert et qu’il se soucie d’eux – après tout, une maison est souvent l’achat le plus important que l’on puisse faire. Si vous êtes un agent immobilier et que vous proposez à des clients potentiels des informations susceptibles d’avoir un effet réel sur leur santé – en les informant de leur contact potentiel avec de l’air pollué – vous offrirez un service extrêmement personnalisé et différencié qui aura un impact sur la perception et la satisfaction générales. En raison du grand nombre de clients bien informés et de la simplicité des informations facilement accessibles sur les propriétés, les chasseurs de maisons recherchent des sociétés immobilières qui sont à jour et utilisent toutes les informations disponibles pour informer leurs clients. Étant donné que les analyses et les visualisations par zone prennent de plus en plus d’importance dans le secteur de l’immobilier, le fait de combiner les deux pour obtenir des informations personnalisées sur l’environnement peut avoir un impact positif sur le positionnement de votre entreprise et lui donner beaucoup plus de valeur. Certains des plus grands sites Web immobiliers tentent désormais d’intégrer la qualité de l’air en temps réel et en résolution routière dans leur site Web et leurs services. Cette incorporation est simple à mettre en œuvre, via une API de repos conviviale, et peut fournir aux clients potentiels des cartes thermiques de la qualité de l’air qui rendent visibles des risques invisibles. L’augmentation des objectifs ESG (écologiques, interpersonnels et de gouvernance) parmi les entreprises immobilières démontre un changement de conscience dans l’obligation des entreprises. 60 % des investisseurs immobiliers intègrent désormais des critères ESG dans leurs stratégies, et plusieurs d’entre eux cherchent de bons moyens d’évaluer le risque de réchauffement climatique pour leurs projets. Les investisseurs en immobilier commercial considèrent désormais les technologies de l’environnement et les informations écologiques comme des moyens de s’assurer que leurs portefeuilles deviendront bientôt un peu plus résistants à l’environnement, de même que les acheteurs de logements considèrent désormais le changement climatique comme un élément de leurs calculs. La technologie de prévision environnementale ouvre aux entreprises immobilières des possibilités de croissance qui n’étaient pas concevables il y a seulement quelques brèves années. La santé étant une préoccupation pour de nombreux acheteurs, et le lien entre santé et qualité de l’air étant un fait avéré, il est logique de fournir des informations précises sur la qualité de l’air en même temps que d’autres facteurs de vente importants.

Huawei n’aura plus accès aux Androids

Le géant chinois des technologies Huawei, Huawei, a entamé lundi une vague de sensations pénibles résultant d’un achat de supervision par Trump qui empêche efficacement les organisations des États-Unis de vendre des éléments et des logiciels à l’organisation. Huawei a affirmé que Google diminuait son accès afin d’aider plusieurs fournisseurs de matériel et de logiciels Android. En réaction aux nouvelles de la semaine précédente à Washington, le déménagement pourrait bloquer Huawei, le deuxième plus grand créateur de téléphones intelligents au monde, en restreignant finalement l’accès aux dernières versions des principaux fournisseurs de Yahoo, comme Maps et Gmail. Les moteurs de recherche ont déclaré que ses services professionnels continueraient et fonctionneraient sur les unités Huawei actuelles. « Nous nous conformons à l’ordre et examinons les effets », a déclaré l’entreprise citoyenne américaine. La volonté de Google de cesser de travailler avec Huawei a été rapportée par Reuters. En isolant Huawei, l’administration Trump soulève une question de l’industrie à Beijing et nuit à une entreprise que les instances gouvernementales américaines accusent depuis longtemps d’instaurer un risque de protection à l’échelle du pays – dépenses que Huawei a brutalement déclinées. Après avoir lutté pour inciter des alliés comme la Grande-Bretagne et l’Allemagne à bloquer l’application des produits de télécommunications Huawei, la direction de Trump sape maintenant l’organisation de Huawei en coupant son accès aux grandes entreprises citoyennes américaines, notamment les producteurs de scratch. Bien que les marchandises de Huawei soient bloquées avec succès dans les États depuis des années, l’entreprise de la société s’est rapidement développée en Afrique, en Asie et dans les pays européens, où ses prix bon marché ont été adoptés par les acheteurs et par les entreprises de téléphonie mobile qui utilisent ses antennes, stations de base ainsi que d’autres produits permettant de créer des sites de réseaux sans fil. L’autre jour, le chef de la direction, M. Trump, a exclu l’installation par des entreprises de télécommunications américaines de dispositifs fabriqués à l’étranger qui pourraient constituer une menace pour la stabilité dans l’ensemble du pays. Votre commande donnait pour instruction au secrétaire des affaires, Wilbur Ross, d’arrêter les achats «ce qui représentait une chance indésirable». Même s’il n’a pas réussi à nommer une entreprise, votre commande était généralement considérée comme visant Huawei, entre autres, dans le secteur technologique chinois. À peu près le même jour de travail, le Département du commerce a ajouté Huawei à une liste d’entreprises considérées comme un risque pour la sécurité nationale, empêchant efficacement l’entreprise d’acquérir des pièces de citoyen américain et des innovations technologiques sans autorisation spéciale de Washington. Depuis lors, des producteurs de pseudonymes tels que Infineon, Intel et Qualcomm ont demandé aux travailleurs de cesser d’utiliser Huawei jusqu’à ce qu’ils soient découverts, conformément à Bloomberg et à d’autres magasins de rapports. Intel a refusé de faire la remarque, bien que Qualcomm et Infineon n’aient pas réagi immédiatement aux besoins de commentaires.

Gozo, Comino et les plages

Les plages de Malte sont généralement dramatiques, rocheuses et en forme de mer, avec moins de formes douces et sablonneuses du littoral méditerranéen que ce à quoi on pourrait s’attendre. Malgré cela, les Maltais profitent pleinement de chaque endroit où ils peuvent se baigner. Sur ces îles légères, les sports nautiques abondent et vous n’êtes jamais très loin de l’océan.

Avec ses eaux cristallines, ses épaves historiques et ses formations sous-marines intéressantes, Malte est également la meilleure destination de plongée d’Europe, mais même la plongée avec tuba depuis le littoral de l’île nation offre un aperçu remarquable du monde sous-marin.

Que vous ayez envie de barboter dans les vagues, de passer un après-midi à vous calmer sur le sable fin ou de déjeuner tranquillement de fruits de mer, voici les plages à découvrir à Malte, ainsi que sur ses petites îles sœurs de Gozo et Comino.

Après avoir battu de nombreux concurrents, le Blue Lagoon de Comino décroche le titre de meilleur lieu de baignade de Malte. Entourée de rochers et encadrée de sable blanc étincelant, la mer intérieure de Comino, limpide et abritée, brille d’un éclat pervenche, et c’est un endroit paradisiaque pour se baigner. Le seul bémol est que le Blue Lagoon n’est pas vraiment un secret, et qu’en haute saison, vous partagerez la piscine avec une centaine d’autres personnes. Pour éviter les hordes, il est préférable de faire une excursion en bateau de pêche à la mi-journée, après que les gens soient partis pour la journée.

Malte et Gozo n’offrent pas beaucoup de grandes plages de sable, mais il y a quelques joyaux. Gold Bay, sur la côte nord-ouest de Malte, sans doute la plus belle, est une large courbe de sable orangé qui se jette doucement dans le bleu plus foncé de la Méditerranée. C’est l’endroit idéal pour s’allonger sur le sable fin le plus doux de l’île, réfléchir aux sports nautiques et aux excursions en bateau proposés, séminaire Malte ou consulter les menus des restaurants voisins qui donnent sur la baie.

Vous n’êtes jamais loin d’un prestataire de sports nautiques à Malte. Pour varier les plaisirs, la baie de Mellieha est l’une des meilleures plages pour s’amuser sur l’eau, avec la possibilité de pratiquer la planche à voile, le kitesurf, le ski nautique, le canoë, le bateau banane ou le parachute ascensionnel. C’est la plus grande plage de sable de Malte et elle bénéficie d’une brise fiable de nord-est qui la rend idéale pour les sports nautiques dépendant du vent. Les autres hauts lieux des sports nautiques sont Xlendi, Marsalforn et Gold Bay.

Malte est un paradis sous-marin. Sur la côte de Gozo, Wied il-Ghasri est un gouffre en bord de mer qui produit une mince rivière d’eau de mer, qui se termine par une petite plage de sable et de galets. On accède à la plage par un escalier taillé dans la roche. Certains des meilleurs sites de plongée en apnée de Malte peuvent être pratiqués en se lançant dans la station, mais il vaut mieux éviter de le faire par mauvais temps. D’autres sites de plongée en apnée de premier ordre sont la crique rocheuse de Mgarr ix-Xini, la piscine naturelle de Ghar Lapsi et le Blue Hole de Gozo. Si vous préférez la plongée sous-marine, il existe de nombreuses installations de plongée. Le Blue Hole, près de la baie de Dwejra à Gozo, est un endroit très apprécié des plongeurs.

Fomm ir-Rih est la plage la plus éloignée et la plus inaccessible de Malte, et son nom indique la « bouche du vent ». On y accède à proximité de la petite ville de Bahrija, sur la côte nord-ouest de Malte. Un chemin escarpé et souvent délicat mène directement à la plage, une marche d’environ 20 minutes. Cette difficulté est néanmoins récompensée et si vous recherchez la paix et la tranquillité, une eau limpide et des vues côtières spectaculaires, cette plage est faite pour vous. Lorsque la descente en escalade ne vous séduit pas, vous pouvez toujours vous y rendre en bateau.

Voisine de la populaire Golden Bay, et partageant la même belle perspective et le même sable lisse et soyeux de couleur caramel, Ghajn Tuffieha est une option plus tranquille pour les amateurs de soleil. Contrairement à Golden Bay, elle n’est pas bordée d’hôtels, et la marche un peu plus longue pour y accéder contribue également à réduire la foule. Si tout ce que vous voulez faire, c’est vous allonger au soleil et parfois vous rafraîchir dans la mer, c’est le choix idéal. Les rochers autour de Saint Peter’s Pool et la paix et la tranquillité de Fomm ir-Rih sont d’autres excellents bains de soleil.

Conséquences involontaires

Les règles relatives aux sociétés étrangères contrôlées sont mises en œuvre par les pays pour empêcher les activités négatives de transfert de bénéfices par les multinationales. Cette chronique suggère que ces règles ont des conséquences involontaires sur l’activité réelle d’investissement. En utilisant le cas de la législation allemande, les auteurs constatent que les actifs fixes des filiales étrangères diminuent d’environ 7 millions d’euros par filiale en réponse au traitement des sociétés étrangères contrôlées.
Règles relatives aux sociétés étrangères contrôlées
L’action 3 du plan d’action sur l’érosion de la base d’imposition et le transfert de bénéfices, publié en 2013 par l’OCDE (voir OCDE 2013), recommande de renforcer les règles relatives aux sociétés étrangères contrôlées (SEC) afin de limiter l’érosion de la base d’imposition et le transfert de bénéfices par les entreprises multinationales (Action 3 : renforcer les règles SEC). De nombreux pays ont mis en œuvre des règles sur les CFC dans le cadre de leur législation contre l’évasion fiscale dans le but d’imposer les revenus étrangers des entreprises multinationales (EMN) associés au transfert de bénéfices. Les revenus des filiales étrangères des entreprises multinationales sont par ailleurs exonérés par la plupart des pays de l’impôt du pays d’origine s’ils proviennent d’activités (de production) actives. L’objectif des règles CFC est de retirer ce privilège d’exemption si les revenus sont associés à des revenus passifs – c’est-à-dire qu’ils ne sont pas générés par l’activité principale des entreprises, comme les revenus des loyers – dans des pays à faible fiscalité ou des paradis fiscaux et au transfert de bénéfices entre entreprises affiliées de pays à forte fiscalité vers des pays à faible fiscalité. 1 Il est clair que l’objectif de ces règles CFC est d’inciter les entreprises à ne pas s’engager dans le transfert transfrontalier de bénéfices mais à générer des investissements avec les bénéfices de leur activité principale. La présomption générale est que les revenus et les investissements passifs existent principalement dans le but d’éviter les impôts et que leur réduction stimulera les investissements actifs et les recettes fiscales supplémentaires dans les juridictions à forte imposition. Cependant, dans la réalité, il n’est pas nécessairement vrai que les investissements passifs sont des substituts aux investissements actifs et que la limitation des revenus passifs augmentera les recettes fiscales dans les pays à forte imposition.
Conséquences des règles relatives aux sociétés étrangères contrôlées : Nouvelles preuves
Dans une nouvelle recherche (Egger et Wamser 2015), nous visons à évaluer les conséquences de la législation sur les CFC au niveau des entreprises, en utilisant des données de recensement sur les multinationales allemandes et leurs filiales dans le monde entier. Des recherches antérieures suggèrent que la mise en œuvre de ces règles réduit effectivement les revenus et les investissements passifs. Cependant, nous nous concentrons sur les effets involontaires de la législation sur les CFC, et nous évaluons donc le rôle de la législation sur les activités d’investissement réelles et actives des entreprises à l’étranger.
La législation allemande sur les CFC est un merveilleux exemple de législation allemande. Elle contient une foule de dispositions et est extrêmement compliquée (ce qui amène d’éminents avocats fiscalistes à conclure qu’elle n’est jamais appliquée correctement). En particulier, les dispositions suggèrent qu’une entreprise multinationale tombe sous le coup de la loi si un certain nombre de seuils sont dépassés. En particulier, le revenu passif doit être absolument élevé (en euros), il doit être relativement élevé (en tant que ratio du revenu total), et pour qu’il compte, il doit être généré dans des pays à forte imposition (par rapport à l’Allemagne). Certaines de ces dispositions s’appliquent à l’entreprise dans son ensemble (c’est-à-dire qu’elles regroupent les revenus passifs pertinents partout dans l’entreprise), tandis que d’autres concernent chaque filiale séparément. Cela génère une conception fiscale – déterminer quand le revenu fiscal étranger est exempté de l’impôt allemand – qui implique de nombreuses discontinuités associées à ces seuils. Ces discontinuités peuvent être utilisées pour quantifier l’effet de traitement de la législation allemande sur les CFC sur les investissements réels entre les filiales lorsqu’on compare celles qui ne sont tout simplement pas traitées (qui se situent du côté des faibles taux d’imposition de la règle CFC multidimensionnelle mais au voisinage du seuil) avec celles qui sont tout simplement traitées (qui se situent du côté des taux d’imposition élevés de la règle CFC multidimensionnelle mais au voisinage du seuil).
Le traitement de la règle CFC modifie considérablement l’imposition de tous les bénéfices d’une filiale étrangère en raison d’une forte hausse du coût général du capital. Par conséquent, ce traitement des règles peut entraîner des ajustements substantiels du comportement général d’investissement, et pas seulement des investissements dans des actifs passifs.
Nos résultats suggèrent un impact significatif et économiquement important de la législation allemande sur les CFC sur les activités réelles à l’étranger des entreprises multinationales.
Les estimations de référence impliquent que les actifs fixes des filiales étrangères diminuent, en moyenne, d’environ 7 millions d’euros par filiale en réponse au traitement CFC au voisinage des deux seuils de traitement les plus importants concernant la fréquence des entreprises.
La plupart des filiales détenues par des Allemands semblent obtenir le statut de traitement CFC en raison d’une part élevée de revenus passifs dans des pays étrangers à faible imposition. La figure 1 fournit une illustration graphique de l’effet de traitement dans ces deux dimensions de la loi. L’axe vertical mesure les actifs fixes des filiales étrangères allemandes. Les deux axes horizontaux mesurent la fréquence des deux aspects les plus importants de l’application de la règle de la société contrôlée. Le premier est l’importance du taux d’imposition des sociétés à l’étranger moins le taux allemand (ce n’est que si ce taux est négatif qu’une filiale peut bénéficier du traitement). Le second est la part des revenus passifs mesurés en tant qu’actifs passifs par rapport aux actifs passifs plus actifs par filiale moins la valeur seuil de cette variable (ce n’est que si elle est positive qu’une filiale peut bénéficier du traitement). La figure présente les données réelles au niveau des filiales dans l’espace de ces deux mesures critiques, où les points rouges et bleus indiquent le niveau réel des investissements actifs réels des filiales traitées et non traitées par la règle CFC sur un axe vertical associé à différentes configurations des mesures de la règle sur les axes horizontaux. La figure affiche également deux surfaces lissées passant par les points rouges (traités) et bleus (non traités), respectivement. La figure indique que les filiales dont les actifs passifs relatifs sont marginalement trop élevés dans les pays où le taux d’imposition est marginalement trop faible pour le non-traitement réalisent des investissements actifs réels sensiblement plus petits (leur coût du capital est plus élevé en raison du traitement) que celles qui sont marginalement non traitées. C’est le cas au bord de la surface rouge au dos de la figure, où la surface bleue est manifestement plus élevée de manière discontinue (un coût du capital plus faible entraînant des investissements réels plus élevés). L’effet de traitement de la règle CFC de 7 millions d’euros correspond à la distance verticale entre les surfaces bleue et rouge dans le coin susmentionné.
De nombreux tests dans notre document démontrent que ces résultats ne sont pas confondus, par exemple, par le fait que les filiales traitées sont spécialisées dans d’autres investissements (par exemple, les investissements financiers), de sorte que leurs actifs fixes inférieurs seraient dus à d’autres aspects que la loi sur les sociétés contrôlées. Ces tests suggèrent que l’impact identifié de la règle allemande sur les CFC semble être causal, puisqu’il n’affecte les filiales que dans leur statut de traitement (et les résultats associés affectés par celui-ci), mais rien d’autre.

Politique: on n’accepte plus les erreurs

Nous avons révélé à quel point la confiance en soi a augmenté les coûts de passation des marchés: les choses qui se font par le biais d’une poignée de main ou même d’un simple arrangement de lettres sont en fait minutieusement écrites. La vérité que les candidats à l’emploi vont maintenant se livrer à des images fantômes, empêchant simplement de communiquer à l’aide d’un recruteur plutôt que de fournir un signal rituellement minimaliste, est en fait une preuve de la façon dont le recrutement impersonnel est désormais identifié, ainsi que des employés souvent maltraités participant à un peu de force pour tat quand ils le peuvent. Mais sur une gamme plus impressionnante, la pensée d’un plaisir honnête concernait la réalisation autorégulée. Beaucoup de gens doivent se considérer comme moralement droits, même si certains devront passer par des rationalisations très complexes pour le croire. Mais lorsque la plupart des gens résidaient dans des communautés de sociétés et d’entreprises relativement stables, ils craignaient qu’une performance terrible ne les rattrape. Cela arrive même à une petite éducation maintenant. Greg Lippmann, individu absolument pas de CDO nuisibles à l’institution de la Deutsche Banking, n’a pas pu faire entrer ses enfants dans des écoles exclusives chères de Manhattan en raison du fait que sa réputation l’a précédé. Cependant, les illustrations de la situation pendant des décennies sont allées extrêmement dans un autre sens. Mon idée est le fait qu’un événement décisif était la capacité du renégat de Wall Neighborhood, et plus tard du criminel condamné Mike Milken, à se réhabiliter, en dit long sur la nouvelle caractéristique de la propriété de l’emporter sur l’argent. Une autre partie de la baisse de la valeur du travail équitable est sans aucun doute la notion d’obligations d’énergie, selon laquelle les hommes et les femmes en situation d’autorité utilisent une obligation envers les personnes qui sont sous leur emprise. L’abandon de concepts à consonance élevée comme l’équité entraîne des frais supplémentaires. Nous avons créé à propos de la pensée de l’obliquité, comment dans les méthodes complexes, il est difficile de tracer un cours simple bien qu’elles soient dues au fait qu’il est extrêmement difficile de le comprendre suffisamment bien pour commencer. John Kay, qui a produit une étude du problème et a finalement publié un roman à ce sujet, a noté par exemple que les études scientifiques d’organisations de taille similaire au sein du même marché indiquaient que les types qui adoptaient des objectifs plus nobles avaient de meilleurs résultats économiques que ceux centrée sur la capitalisation des avantages pour les actionnaires. Nos habitués du Brexit se sont blessés en parlant de ces questions dans le cadre d’une élection post mortem au Royaume-Uni. Extrait de l’e-mail. Très première de David: Vers la fraîcheur de l’aube du vendredi 13 décembre, j’ai commencé à me demander personnellement pourquoi toute la sinistre entreprise du Brexit l’avait prouvé de différentes manières par rapport à ce que moi et d’autres, j’avais prévu. Maintenant, il est vrai que la politique à l’échelle nationale est inconnue, mais en 2015, tout satiriste digne de ce nom n’aurait certainement pas accès à oser imaginer une séquence d’événements aussi bizarres que ceux qui se sont produits. Et naturellement, nous pouvons tous nous tromper, mais je basais mes jugements non seulement sur une durée de vie d’observation de personnalités politiques, mais également sur des directives de base bien comprises sur la façon dont la politique nationale, et en particulier la nation internationale. politique à l’échelle mondiale, fonctionne. La conclusion à laquelle je suis arrivé consiste à admettre que, en effet, la politique nationale est imprévisible, en effet la plupart d’entre nous font des appels incorrects de temps en temps, mais il y a quelque chose de plus profond que cela. En termes simples, les règles et procédures conventionnelles de la politique anglaise ont cessé de s’appliquer. Il n’est plus possible de dépendre du système britannique pour organiser, anticiper, rationalité, stratégie, perception stratégique, sentiment gouvernemental, bon sens ou tout autre type de sentiment. Penser à. La promesse de référendum de Cameron était une erreur de jugement, mais elle aurait néanmoins pu être traitée de manière très différente. J’avais supposé qu’il y aurait un certain type de seuil (55% peut-être) et une disposition pour obtenir une période de réflexion et de perte de temps plus tard. J’ai supposé que ces autorités pourraient se méfier du résultat final possible, puis essayer de dédramatiser la campagne de marketing référendaire. J’ai supposé que Continuer d’être mènerait un travail réaliste, soulignant les bons avantages de l’adhésion à l’UE. Je pensais que ce résultat, s’il s’agissait d’un «congé», serait le début de tout long processus de représentation et de conversation. Un pourcentage noble, ou quoi que ce soit, sera mis en place, avec plusieurs années pour déterminer quel type de relation future il devrait y avoir avec l’UE. Les parties du Royaume-Uni les plus touchées (l’agriculture par exemple) ont pu être consultées de manière exhaustive. Des sondages subtils seraient créés tout au long de l’Union européenne pour voir ce que nos partenaires pourraient éventuellement prendre. Ce n’est qu’à la fin de cette opération qu’il sera temps pour vous d’appuyer sur le bouton Art 50. À ce moment-là, je suppose que le Royaume-Uni sera prêt et, selon la méthode traditionnelle, aura des documents de travail et rédigera le vocabulaire des traités à suggérer dès le début des discussions. Tous les aspects (qui incluent NI) auraient pu être un minimum examinés.

L’Inde pourrait annuler sa commande de Rafales

L’Inde Pourrait Remplacer Les Rafale Français Par Les Chasseurs Russes

L’Inde pourrait acheter les chasseurs russes dernier cri Su-30 MKI si la transaction concernant les chasseurs français Rafale n’est pas réussie, annoncent vendredi des sources au sein du ministère indien de la Défense. L’Inde est entrée en janvier 2012 en négociations exclusives avec Dassault Aviation pour doter son armée de 126 avions Rafale pour un contrat estimé à plus de 18 milliards d’euros, armements et soutien compris. Cette opération doit donner du travail à toute la filière aéronautique militaire, environ 500 PME travaillant pour le Rafale. Selon le ministre, les SU-30MKI, construits par Hindustan Aeronautics LTD (HAL) pourraient constituer un remplacement adéquat des Rafales. Auparavant, les médias ont annoncé que la France n’autorisait pas de construire les Rafale en Inde par la HAL. La construction d’un Su-30MKI en Inde revient à près de 56 millions de dollars, soit plus de deux fois moins cher que le prix d’un Rafale. Les chasseurs russes Su-30 constituent près d’un tiers de l’Armée de l’air indienne. En 2012, la Russie a conclu un contrat sur la livraison de 40 appareils Su-30MKI. En février 2014, 28 chasseurs ont déjà été livrés à l’Inde.

Force aérienne de la République islamique d’Iran – En 1991, au cours de la guerre du Golfe, 18 Mirage F1EQ et 6 BQ irakiens fuient vers l’Iran afin d’échapper à la campagne de bombardement de la coalition. Ces avions sont saisis et utilisés par les iraniens à titre de « réparation » pour la guerre Iran-Irak. En 2017, l’Iran comptait 4 biplaces (BQ) et 9 monoplaces (EQ). Libye (1) Force aérienne libyenne – À partir de 1976, la Libye reçoit un total de 38 avions (18 F1-AD d’attaque au sol et de reconnaissance, 6 F1-BD biplaces et 18 F1-ED de défense aérienne). Forces royales air marocaines – À partir de 1980, 50 appareils sont réceptionnés par l’armée marocaine : 30 Mirage F1-CH, 14 Mirage F1-EH et 6 Mirage F1-EH-200. Dès leurs réceptions, le Maroc engage ses appareils contre les forces du Front Polisario, durant la guerre du Sahara occidental. ] en vue de les conserver en service encore plusieurs années. Fin 2016, 85 sont en ligne. L’aéronautique militaire italienne reçu un total de 100 Tornado IDS, et 16 appareils furent ensuite convertis à la configuration ECR. Force aérienne royale saoudienne – Le 25 septembre 1985, le Royaume-Uni et l’Arabie saoudite signèrent le contrat Al Yamamah I, comprenant, entre autres, la vente de 48 Tornado IDS d’attaque au sol et 24 ADV de défense aérienne. Allemagne Aviation navale allemande – Afin de remplacer ses F-104 Starfighter en service au sein de ses deux escadrons, la marine allemande reçut, à partir de 1982, 112 Tornado IDS dans leur version navale. Ces aéronefs étaient capables de transporter le missile anti-navire AS.34 Kormoran (en), qui a d’abord été complété par des bombes non guidées et des bombes BL755 à sous-munitions, et plus tard par le missile anti-radar AGM-88 HARM. Les Tornado étaient également équipés d’une caméra panoramique afin de réaliser des missions de reconnaissance. XX946 Prototype Tornado P02 exposé au Royal Air Force Museum Cosford (en) en Angleterre. XX947 Prototype Tornado P03 exposé à l’aéroport de Shoreham, en Angleterre. XX948 Prototype Tornado exposé à Hermeskeil, Allemagne. XZ631 Tornado GR1 exposé au Yorkshire Air Museum (en), d’Elvington, en Angleterre.

Ceci couplé à son prix plus abordable que ses concurrents en fait un produit certes moins performant qu’un F-18 mais plus abordable. Les parts de marchés ne sont donc pas toujours les mêmes que celles du Rafale par exemple. Si les deux appareils vont s’affronter dans certaines régions, le Rafale sera définitivement trop cher pour certains pays, plus modestes. • République Tchèque : Faute de financement, 14 avions dont 2 JAS 39B sont loués à la Suède pour 10 ans avec option d’achat. Entrée en service en 2005 ils remplacent les légendaires MiG-21 pour un contrat de 660 M€. Ils seront équipés par 33 M€ de missiles AMRAAM soit 24 missiles. Dans le futur, un contrat ferme d’achat pourrait représenter 24 avions. • Royaume Unis : L’Empire Test Pilots School choisit le Gripen pour entrainer ses pilotes. En Europe, l’appareil connait donc un fort succès. Que ce soit avec les commandes vues plus avant, le Gripen intéresse également la Pologne (100 avions) et l’Autriche (30 avions). Cette particularité permet au missile d’optimiser sa consommation de carburant en fonction de la distance et de l’altitude de sa cible. Cinq tirs d’essai du Meteor ont eu lieu depuis le Rafale dans le cadre de la campagne d’intégration du missile. Selon la DGA, tous ces essais ont été couronnés de succès. La campagne d’intégration du pod Talios développé par Thales est également en cours. Il remplacera le Damocles actuellement employé par les forces engagées en opérations. Selon Thales, le pod Talios sera le premier système à couvrir l’ensemble du spectre des missions allant du renseignement à l’acquisition et la poursuite de cibles. La haute résolution du pod et la possibilité de voir la situation en couleurs facilitera le travail des équipages. Pour aider les pilotes, Thales a également développé le mode Permanent Vision, qui permet d’intégrer l’image saisie par le pod au sein d’une cartographie numérique. L’équipage peut ainsi situer avec certitude et rapidité la zone couverte par la nacelle. Plusieurs indicateurs visuels apporteront en temps réel des informations complémentaires sur la situation tactique. Le gabarit du Talios est proche de celui du pod Damocles, ce qui facilite son intégration sur Rafale.

Il fut livré de 1995 à 2001 et construit à 86 exemplaires. Il fut vendu dans l’ordre à l’Égypte, à l’Inde, au Pérou, aux Émirats Arabes Unis et à la Grèce. L’Irak fut un temps intéressée par 60 exemplaires, mais l’URSS lui proposa des MiG-29 à la place en mai 1987 à un prix plus avantageux. La Jordanie avait commandé 12 Mirage 2000 en 1988, mais sa commande fut annulée par la France. En 1993, une opportunité se présente de proposer une version modernisée du 2000C à l’export. L’appareil est développé à l’initiative de Dassault et nommé Mirage 2000-5. Il est équipé d’un radar RDY et est essentiellement orienté air-air. Des Mirage 2000 français furent déployés lors de la guerre du Golfe pour surveiller le ciel. Mais c’est pendant la guerre en Bosnie qu’il connut vraiment l’épreuve du feu, où les Mirage 2000D effectuèrent des frappes au sol. L’armée de l’air reçut 315 Mirage 2000, 286 furent exportés, auxquels il faut rajouter 7 prototypes et 4 appareils de présérie. Au total, 616 exemplaires furent construits, dont 601 de série. Le dernier exemplaire fut livré à la Grèce le 23 novembre 2007, date à laquelle la chaîne de fabrication fut fermée. Au final, le Mirage 2000 est un appareil petit, léger et maniable, ce qui favorise ses chances en combat aérien rapproché. Bien que destiné primordialement à la chasse, il s’est révélé d’une grande souplesse d’emploi et a montré une disponibilité et une grande facilité de maintenance. Il restera certainement encore quelques décennies en service, surtout dans ses versions modernisées.

L’été 2011 voit le passage d’une seconde flottille, la 11F, du Super-Étendard Modernisé (SEM) au Rafale M F3. ]. L’escadron de chasse 2/30 Normandie-Niemen est déclaré opérationnel le 25 juin 2012 et devient ainsi le quatrième escadron Rafale. Dans plusieurs autres pays, des sources officielles ou parfois des rumeurs, ont fait état de marques d’intérêt et de discussions avec Dassault Aviation. Dans le cas de l’Arabie saoudite et du Royaume-Uni, ces marques d’intérêt n’ont jamais été suivies de pourparlers sérieux et visaient seulement à faire pression sur leurs fournisseurs habituels, BAE Systems et Lockheed Martin respectivement. En 2010, la Grèce, qui s’intéressait aussi à l’Eurofighter Typhoon, faisait partie des acquéreurs potentiels. L’Arabie saoudite avait déjà, en août 2006, commandé 72 Eurofighter Typhoon. ] par l’éventuelle acquisition de 18 à 22 appareils. Les avions destinés aux forces françaises ont été commandés par plusieurs tranches. 16 Rafale biplaces et 8 Rafale monoplaces vendus à l’Égypte.

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Les vraies conséquences économiques de Martin Luther

Alors que l’économie politique chartaliste est désormais un projet critique bien développé grâce à la théorie monétaire moderne (MMT), l’historiographie chartaliste n’en est qu’à ses balbutiements. Malgré les efforts pionniers d’Alfred Mitchell Inness, Michael Hudson et Christine Desan, le chartalisme contemporain manque d’une riche archive d’artefacts sociaux et nécessite des méthodes plus robustes et interdisciplinaires. La contribution du MMT à l’économie politique est, bien entendu, essentielle pour comprendre les bases fiscales et juridiques de la finance, de l’emploi et de la production dans les conditions actuelles. Cependant, l’avenir de l’argent sera également forgé dans les incendies de son histoire encore largement opaque. Autrement dit, les possibilités de justice sociale et environnementale de demain dépendront de la lutte pour définir les limites et les potentiels passés de l’argent.
Prenons, par exemple, le récent récit de la Réforme protestante par Davide Cantoni, Jeremiah Dittmar et Noam Yuchtman. Publié par le Center for Economic and Policy Research et présenté plus tard sur Naked Capitalism, l’essai soutient que la formidable transformation économique qui a accompagné la Réforme a été précipitée par l’éclatement d’un marché du salut auparavant monopolisé « et a entraîné une sécularisation immédiate et importante » de l’investissement et de la production plus généralement.
Il est clair que toute la thèse des auteurs repose sur des hypothèses néoclassiques incontestées sur les vertus des marchés concurrentiels, la tarification à la marge, les attentes rationnelles et les preuves économétriques; cela seul devrait soulever le sourcil de tout chartaliste critique. Pourtant, vu dans une perspective historique interdisciplinaire, leur fable néoclassique de la Réforme se fond dans l’air.
L’erreur fondamentale des auteurs est de traiter l’Église universelle non pas comme une institution gouvernementale, comme ce serait le cas dans une lecture chartaliste, mais comme une sorte d’entrepreneur indépendant fournissant des services religieux aux personnes intéressées. Ils commencent par affirmer une érudition antérieure, qui jette les divers organes de l’Église comme producteurs de salut «pour les laïcs chrétiens qui ont servi de consommateurs du produit».
Ayant commencé ici, ils présentent un deuxième produit. » En plus de fabriquer le salut, l’Église est également un fournisseur de légitimité pour les soi-disant dirigeants laïques », par lesquels les auteurs désignent principalement les monarques des États-nations émergents. Avant l’ère de la réforme, la papauté détenait un monopole spirituel, expliquent-ils, procurant aux têtes couronnées de la chrétienté le salut, et surtout la légitimité, pour un prix très élevé. Avec l’introduction des nouvelles confessions réformées, cependant, le monopole a été brisé et les souverains de chaque confession ont découvert qu’ils pouvaient désormais acheter l’aval des chefs religieux à un prix avantageux. Cela signifiait que les ressources une fois détournées vers des fins «religieuses» pouvaient être utilisées à d’autres fins plus laïques.
Bien qu’il soit difficile de nier que la faiblesse de la papauté après 1517 ait même permis aux dirigeants catholiques d’élargir la portée de leur pouvoir, le reste du récit présenté par Cantoni, Dittmar et Yuchtman est beaucoup moins crédible. Leur geste le moins plausible est de souligner un récit unidimensionnel de la sécularisation au détriment d’une compréhension plus nuancée de l’évolution du rôle de la religion dans la société européenne.
Le développement d’une société civile laïque en Occident est évidemment très débattu. Était-ce un produit des Lumières de l’âge avancé? Ou un processus graduel se déroulant au cours de plusieurs siècles? Au lieu de choisir l’une de ces théories plus plausibles, les auteurs tentent de faire de la Réforme un tournant dramatique. Plutôt qu’un simple pas sur une très longue route, c’est le lieu d’un réalignement soudain des ressources sociales et du pouvoir politique hors du domaine du sacré, un moment où le capital humain et l’investissement fixe sont passés brusquement de fins religieuses à des fins profanes. » Les auteurs parlent d’une baisse de l’étude de la théologie, qui a porté ses fruits spécifiquement dans le secteur religieux, «d’une augmentation de la demande de main-d’œuvre dans le secteur laïc» et d’une réorientation des projets de construction vers les intérêts des seigneurs laïques – palais et bâtiments administratifs.  »
Cette division simpliste est une erreur, et non pas parce que le transfert des ressources sociales de l’église institutionnelle aux monarchies et républiques était imaginaire; qu’il a eu lieu est hors de controverse. Au lieu de cela, nous devons remettre en question le cadrage du changement en termes d’opposition des religieux « et des laïcs ». Les soi-disant dirigeants laïques »qui ont bénéficié de l’affaiblissement de l’autorité papale étaient-ils vraiment moins religieux dans leur orientation?
Prenons l’exemple de l’Angleterre! Alors que Henri VIII a dissous la plupart, mais pas tous les monastères, il ne lui est jamais venu à l’idée de supprimer l’Église anglaise. Au lieu de cela, il se mit à sa tête, nommant des évêques, supervisant l’endoctrinement de ses sujets et fixant les modèles de leur culte; il n’a pas aboli la papauté autant qu’il a remplacé le pape. Il a également revendiqué l’autorité du pape pour punir l’hérésie dans son royaume, une fonction poursuivie avec enthousiasme par ses enfants et successeurs, Edward, Mary et Elizabeth. Peut-on vraiment décrire l’autonomisation de ces dirigeants comme un déclin du sacré au détriment du profane?
Et l’Angleterre n’est guère une exception. Les monarques catholiques d’Ibérie se sont insérés encore plus dramatiquement dans la vie spirituelle de leurs sujets, et il a été laissé au gouvernement municipal laïque de Genève d’établir peut-être le régime théocratique le plus systématique de l’histoire de l’Europe occidentale.
Il en va de même des affirmations des auteurs concernant les projets de construction et de demande de main-d’œuvre laïque. Ils parlent de l’embauche d’avocats plutôt que de théologiens », mais un diplôme en droit était une voie fiable vers le succès dans la curie romaine depuis au moins le XIIIe siècle; il ne serait guère exagéré de dire que les papes du moyen âge tardif employaient plus d’avocats fiscalistes que de docteurs en théologie. Les auteurs classent également les palais «comme des projets de construction laïques», contrairement aux églises et sanctuaires, mais ce serait une nouvelle pour les architectes et les constructeurs des grands palais ecclésiastiques de la Rome du XVe siècle.
De plus, en incluant les bâtiments administratifs «du côté laïc» de la balance, les auteurs reviennent à leur erreur d’origine. Traiter les palais de justice et les chancelleries comme étant plus appropriés pour un roi ou un prince qu’un cardinal ou un pape signifie plus que d’ignorer simplement combien ont été construits ou rénovés pour répondre aux besoins de la bureaucratie papale massive. En fin de compte, c’est oublier que l’église pré-Réforme n’était pas un fournisseur privé de tel ou tel service, mais une source d’autorité politique à part entière. Ce n’était pas simplement un obstacle aux aspirations des théocrates potentiels à Londres ou à Madrid, mais leur rival: un projet de gouvernement sophistiqué et conscient de lui-même orienté vers la vie collective du christianisme latin.
C’est parce que Cantoni, Dittmar et Yuchtman ne reconnaissent pas la nature politique de la papauté que leur explication simplifiée d’un mouvement rapide vers la sécularisation est nécessaire en premier lieu. Puisqu’ils ne peuvent pas reconnaître les similitudes réelles entre les régimes royal et papal, ils doivent recourir à une opposition forcée des rois et des papes, des avocats royaux et des avocats d’église, des palais de princes et des palais d’évêques.
Leur pensée ne laisse aucune place à la véritable histoire, celle non de l’offre et de la demande, du fournisseur et du client, mais de la contestation des entreprises publiques, du déclin de l’une, de la papauté et de la montée d’autres à sa place. Cette interprétation simple et convaincante est inaccessible au cadre néoclassique étroit des auteurs. Ils ont déjà décidé que l’histoire de l’humanité est une histoire de production et de consommation, d’achat et de négociation, et c’est donc ce qu’ils trouvent. Et parce que cette compréhension dérive d’une époque plus récente, à savoir les Lumières, ils doivent imposer l’opposition des Lumières à la religion et à la laïcité sur leur compte de la société profondément religieuse de la Réforme européenne.
Cantoni, Dittmar et Yuchtman confondent une révolution de la gouvernance politique et monétaire avec une histoire de marchés, de consommation et de négociation individuelle. En conséquence, ils ont présenté une histoire simplifiée et exagérée de sécularisation.
Pire encore, en supprimant les véritables contours politiques de la Réforme, les auteurs dénaturent l’histoire complexe de la période et sa signification potentielle pour une politique future. Cette suppression porte directement sur l’histoire politique de la pensée chartaliste. Cantoni, Dittmar et Yuchtman réifient les propres impulsions anti-chartalistes des réformateurs et rendent imperceptible quelque chose comme une contre-histoire chartaliste de la période.
Car la grande ironie ici est que c’est le même âge de la Réforme que les auteurs méconnaissent si gravement qui a ouvert la voie à la vision réductrice de la politique et de l’économie sur laquelle ils s’appuient. Le moyen âge tardif avait nourri un certain nombre de traditions intellectuelles diverses, dont beaucoup anticipaient le sentiment du chartalisme du potentiel de l’État à répondre aux besoins du peuple.
À l’ère d’Aquin, de Dante et d’Accursius, une compréhension vaste et étendue du droit, du gouvernement, de la souveraineté et, surtout, de la monnaie semblait encore possible. Il ne semblait pas ridicule de déclarer, comme le fait Dante dans De Monarchia, que l’Empire ne peut pas devenir insolvable parce que toutes choses appartiennent finalement à l’empereur.
En revanche, les plus grands esprits de la Réforme, Érasme, Luther, Melanchthon, Calvin, ont aidé à achever le travail d’étouffer et d’exclure ces traditions, travail commencé avec le développement parallèle de l’humanisme et du nominalisme au XIVe siècle. Dans leurs écrits ostensiblement théologiques sur la puissance de Dieu et la grâce rédemptrice du Christ, les réformateurs ont développé un style de pensée contractuelle à somme nulle qui, étendue à l’économie politique, fait que la limitation des dépenses publiques semble naturelle et inévitable. Une telle réflexion est pleinement exposée dans les deux épigraphes ci-dessus.
L’affirmation du réformateur anglais William Tyndale selon laquelle le Christ n’est fort que lorsque l’individu est faible est une préfiguration métaphysique de la doctrine libérale moderne selon laquelle le pouvoir de dépenser de l’État doit se faire au détriment de la richesse privée du citoyen. La logique sous-jacente d’une telle déclaration pointe vers une notion d’argent privé «pris» par un appareil étatique saisissant qui est déjà exposé dans les célèbres thèses de Luther.
En jetant les bases de l’émergence ultérieure de l’économie politique libérale et du système moderne d’États-nations, les réformateurs ont activement purgé les conceptions de l’instrument monétaire de la fin du Moyen-Âge en tant qu’utilité publique illimitée de l’imaginaire collectif. Au lieu de cela, ils ont interprété l’argent comme un instrument privé, limité et décentré, et les gouvernements souverains comme limités par les recettes fiscales et les emprunts. En historisant la Réforme à travers un récit de manœuvres de marché, Cantoni, Dittmar et Yuchtman reflètent la répression égoïste du graphisme pendant la période de la Réforme et empêchent le potentiel politique du graphisme d’élargir l’imaginaire politique contemporain.
Plutôt que de révéler les véritables conséquences économiques de Martin Luther et les événements associés à son intervention, Cantoni, Dittmar et Yuchtman nous offrent précisément le genre de conte de fées néoclassique que les chartalistes devraient critiquer et supplanter. L’histoire n’est pas une fenêtre transparente sur des temps révolus; c’est une antichambre opaque à un avenir encore indéterminé. Pour cette raison, les chartalistes doivent raconter des histoires fraîches et convaincantes sur l’histoire politique et sociale complexe de l’argent. En attendant, nous devons insister sur le fait que si l’argent est irréductible au marché, il en va de même pour son passé. Sinon, le sort de la vie collective restera emprisonné dans une sombre histoire que la Réforme a écrite il y a longtemps.

Pour un minimalisme sur internet

Aujourd’hui, nos vies sont plus que jamais centrées sur le numérique. En plus d’être entourés d’appareils, nous dépendons fortement des technologies pour des tâches banales, comme la vérification des faits ou la recherche d’instructions. Bien que cette évolution ait incontestablement apporté un certain confort dans nos modes de vie, digital food la dépendance excessive à l’égard des technologies peut avoir un coût sur les pensées – et l’âme – de l’être humain. Les collèges ont commencé à se débarrasser des horloges analogiques car les enfants ne peuvent plus les lire en raison de leur dépendance à l’horloge numérique. On constate qu’un étudiant universitaire sur dix a des difficultés à utiliser Internet. Et le lien humain personnel s’est dissipé, remplacé par la communication numérique. Alors que la nouvelle ère se développe pour devenir notre prochaine main-d’œuvre, il existe plusieurs problèmes très réels que nous devons minimiser. Plus important encore, nous devons identifier quand nous faisons partie du problème et quand nous l’ignorons. Beaucoup d’entre nous se retrouvent piégés dans un cycle toxique où nous commençons et finissons notre temps avec nos gadgets et où nous sommes donc perpétuellement coupables de laisser la technologie régir notre vie quotidienne. Cette période pourrait être brisée en apportant de petites modifications le matin via le minimalisme électronique. Qu’est-ce que le minimalisme électronique ? Le minimalisme numérique est la pratique consistant à n’utiliser la technologie que dans la mesure où elle est nécessaire. Il s’agit notamment de désencombrer votre empreinte numérique et de réduire l’influence des technologies sur votre vie. Le minimalisme numérique continue d’obtenir récemment beaucoup d’approbation, car les gens commencent à comprendre à quel point la technologie peut nuire à leur mode de vie et à leur bien-être. Diverses mères et pères de la Silicon Valley ont plaidé pour l’exécution d’un temps d’écran contrôlé et limité – et cela a rendu la planète attentive à la façon dont nous avons laissé la technologie se glisser dans notre vie quotidienne et l’influencer. Le minimalisme numérique fournit seul étant un remède pour l’utilisation excessive des technologies autour de nous. Surtout lorsqu’il est appliqué le matin, le minimalisme numérique peut totalement changer votre temps. L’importance du matin Alors pourquoi devrions-nous pratiquer le minimalisme électronique chaque matin en particulier ? Nous entendons souvent dire que le matin est le moment le plus important de la journée, mais nous ne nous interrogeons jamais sur la raison de cette affirmation. Le matin est certainement le moment où vos pensées sont les plus vives. Votre corps est en train de se rafraîchir et vos idées courent à la vitesse de la lumière. Ainsi, lorsque vous créez un programme matinal, vous entraînez votre esprit à être le plus performant possible pendant le reste de la journée. Sortir du lit plus tôt et suivre une routine matinale peut apporter les avantages suivants : Les personnes qui se lèvent le matin sont reconnues pour être plus autodisciplinées et beaucoup plus maîtres de leur temps que les personnes qui se couchent le soir. L’établissement d’une routine matinale (et son respect) donne le meilleur ton pour le reste de la journée. Lorsque vous commencez correctement votre journée, le reste du temps suit. En accomplissant vos tâches ou vos activités planifiées tôt dans la journée, vous ne vous inquiétez pas pour elles plus tard. Par conséquent, une routine matinale peut réduire considérablement votre seuil de stress. Les avantages d’un bon départ matinal sont innombrables, et le minimalisme électronique vous permet de mettre en place le bon programme pour le moment. Commencez votre matinée de la bonne manière Alors, comment faire pour établir votre routine matinale ? Quelle que soit votre journée, les conseils suivants devraient vous aider à élaborer une stratégie pour votre matinée : Accordez-vous au moins une heure sans vos gadgets le matin. Cela peut motiver la créativité et votre esprit traitera beaucoup plus de questions par lui-même plutôt que devant un écran. Créez un programme pour vous-même. Si vous gardez vos matinées flexibles, vous finirez par gâcher la plupart de vos matinées. Élaborez plutôt un programme qui ne laisse tout simplement aucune place à la réflexion. Levez-vous simplement et faites-le. Élaborez un programme qui vous rende heureux, en faisant des choses qui vous font vous sentir bien. Qu’il s’agisse de faire du sport, d’écouter des chansons, d’écrire, de méditer ou de marcher dans le jardin, faites des choses qui vous procurent de la joie et nourrissent votre esprit – avant de vous installer au travail. Vous serez ainsi en mesure de rester énergique toute la journée. Prenez un repas sain et nourrissant le matin. Personne ne peut gagner le monde avec un estomac vide ; fortifiez vos réserves avant de sortir pour la journée. Préparez la veille au soir votre journée à venir. En vous préparant à l’avance, vous disposerez d’une norme sur laquelle vous pourrez vous baser, au lieu d’improviser tout au long de la journée. N’oubliez pas que si vous ne planifiez pas votre journée, elle sera créée pour vous… généralement par les agendas d’autres personnes.

Le piège du tourisme

Le piège du tourisme

DANS LES TABLEAUX DE GIOVANNI BONAZZON, Venise est une vision de sérénité. Les ponts s’arquent gracieusement au-dessus des canaux ondulants, la lumière du soleil rebondit sur les balcons fleuris et pas un seul humain ne trouble la tranquillité.

La vue quotidienne de Bonazzon n’est cependant pas aussi tranquille. Artiste qui peint et vend des aquarelles à partir d’un chevalet installé près de la place Saint-Marc, il est aux premières loges des hordes qui posent des selfies et lèchent des glaces qui se dirigent quotidiennement vers le palais des Doges, monuments du monde et il accepte volontiers que le tourisme tue sa ville natale.

Pourtant, lorsqu’il a appris que le maire de Venise, Luigi Brugnaro, avait installé, à l’approche d’un week-end chargé début mai, des points de contrôle destinés à bloquer les visiteurs arrivant des artères particulièrement encombrées (tout en permettant aux habitants de passer), Bonazzon a été consterné. « Oui, ils devraient contrôler les touristes », dit-il. « Mais ils ne devraient pas fermer Venise. Nous sommes une ville, pas un parc à thème.

C’est un refrain qui résonne dans un nombre croissant de villes européennes. Les joyaux néo-classiques qui constituaient autrefois le grand tour ont été des arrêts sur des voyages à forfait depuis le 19ème siècle. Mais ce n’est qu’au cours de la dernière décennie environ que le nombre de voyageurs vers ces destinations et d’autres incontournables risque de subsumer les lieux. Environ 87 millions de touristes ont visité la France en 2017, battant des records ; 58,3 millions sont allés en Italie ; et même les minuscules Pays-Bas ont reçu 17,9 millions de visiteurs.

Cela se passe presque partout. L’Asie a connu une augmentation de 9 % du nombre de visiteurs internationaux en 2016, et en Amérique latine, la contribution du tourisme au PIB devrait augmenter de 3,4 % cette année. Même une saison des ouragans dévastatrice n’a pas pu arrêter les arrivées dans les Caraïbes, où le tourisme a augmenté de 1,7% en 2017. (Les États-Unis, en revanche, ont vu le tourisme étranger chuter, en partie à cause d’un dollar fort.)

Mais l’Europe en fait les frais. Sur les 1,3 milliard d’arrivées internationales dénombrées par l’ONU dans le monde l’année dernière, 51 % étaient en Europe, soit une augmentation de 8 % par rapport à l’année précédente. Les Américains, en particulier, semblent attirés par le glamour et la sophistication perçus du Vieux Continent (ainsi que par le pouvoir d’achat accru d’une monnaie forte). Plus de 15,7 millions de touristes américains ont traversé l’Atlantique en 2017, soit un bond de 16% en l’espace d’un an.

Alors que le tourisme en 2018 devrait dépasser les records précédents, la frustration en Europe augmente. Le printemps dernier a été le théâtre de manifestations antitouristiques dans de nombreuses villes d’Europe. Le 14 juillet, des manifestants à Majorque, en Espagne, organisaient un «été d’action» ont accueilli les passagers à l’aéroport avec des pancartes indiquant TOURISM KILLS MALLORCA.

Aujourd’hui, les gouvernements locaux tentent de freiner ou au moins de canaliser les surtensions qui obstruent les rues, diminuent l’offre de logements, polluent les eaux, transforment les marchés et les monuments en zones interdites et rendent généralement la vie misérable des résidents. Pourtant, presque tous apprennent qu’il peut être beaucoup plus difficile d’endiguer les hordes de touristes que de les attirer en premier lieu.

LES RAISONS de cette explosion moderne du tourisme sont presque aussi nombreux que les vendeurs de bâtons à selfie sur la Piazza Navona. Les compagnies aériennes à bas prix comme easyJet, Ryanair et Vueling se sont considérablement développées dans les années 2000, avec des prix de billets compétitifs faisant augmenter le nombre de passagers. De 2008 à 2016, l’industrie des croisières en Europe a explosé, avec une croissance de 49 %. Airbnb, lancé en 2008, a rendu les logements moins chers. La prospérité croissante dans des pays comme la Chine et l’Inde a transformé leurs classes moyennes en plein essor en voyageurs avides. Même le changement climatique joue un rôle, car les températures plus chaudes prolongent les saisons estivales et ouvrent des zones auparavant inaccessibles.

Mais les villes et les gouvernements locaux partagent également la responsabilité du boom, ayant tenté de stimuler le tourisme pour collecter des fonds. Au cours de la décennie qui a suivi le début de la crise financière, le tourisme est désormais considéré par les pays européens comme une bouée de sauvetage économique. L’industrie a généré 321 milliards de dollars pour l’UE. en 2016 et emploie désormais 12 millions de personnes. Les gouvernements dans des villes comme Barcelone beaucoup dépensé pour attirer l’argent des touristes. « Pendant des décennies, le gouvernement ici a utilisé des tonnes d’argent public pour attirer des croisiéristes, de nouveaux hôtels, de nouvelles compagnies aériennes », explique Daniel Pardo, membre de l’Assemblée de quartier pour le tourisme durable de la ville. « Mais ils n’ont pas pensé aux répercussions. »

Barcelone est l’une des villes qui a obtenu plus que ce qu’elle a négocié. Chaque jour en haute saison désormais, quatre ou cinq bateaux de croisière accostent dans la capitale catalane, déversant des milliers de passagers au pied du célèbre boulevard de la Rambla. « Vous ne pouvez pas marcher là-bas », dit Pardo. « Vous ne pouvez pas faire vos achats au marché de la Boquería. Vous ne pouvez pas monter dans un bus, car il est rempli de touristes.

Au cours des dernières années, Barcelone a commencé à prendre des mesures pour améliorer le comportement des touristes, comme infliger des amendes aux visiteurs qui se promènent dans le centre-ville en maillot de bain. Le maire actuel, Ada Colau, a considérablement intensifié cette action. En janvier 2017, son gouvernement a interdit la construction de nouveaux hôtels dans le centre-ville et empêche leur remplacement lorsque les anciens ferment. Les navires de croisière qui s’arrêtent pour la journée peuvent avoir du mal à obtenir des licences d’amarrage, car la ville donne la priorité à ceux qui commencent ou terminent leur voyage à Barcelone. Les groupes de touristes ne peuvent désormais visiter le marché de la Boquería qu’à certaines heures, et la ville envisage des mesures pour garantir que les habitants puissent toujours y acheter des ingrédients bruts, et pas seulement des smoothies et des cornets de jambon en papier.

« Il y a un risque que certains quartiers de la ville, comme la Sagrada Familia ou la Boquería, deviennent des parcs d’attractions », a déclaré Agustí Colom, conseiller municipal pour le tourisme. « Mais nous avons encore le temps de les sauver. Nous comprenons que Barcelone ne peut pas devenir une monoculture économique.

D’AUTRES LIEUX se tournent également vers la loi pour réduire le nombre de globe-trotters. Depuis que son centre médiéval a remplacé King’s Landing sur Game of Thrones, la ville croate fortifiée de Dubrovnik a été submergée par les fans de la série HBO. En 2017, Dubrovnik a limité le nombre de visiteurs quotidiens à 8 000 ; c’est nouveau le maire cherche maintenant à réduire de moitié ce montant. Amsterdam, dont la tristement célèbre culture de la drogue et les canaux pittoresques ont attiré au moins 6 millions de visiteurs étrangers dans la ville en 2016, a adopté une approche de la carotte et du bâton. La capitale néerlandaise a imposé des amendes pour comportement tapageur et interdit les bars mobiles connus sous le nom de « vélos à bière », tout en tentant simultanément d’attirer les visiteurs vers des sites moins encombrés comme Zandvoort, une ville côtière à 27 km du centre-ville qui a été rebaptisée Amsterdam Beach, via des applications et des systèmes de messagerie.

La ville a également augmenté sa taxe de séjour à 6%, rejoignant plusieurs autres villes et certains pays qui visent à contrôler le nombre de visiteurs avec des prélèvements plus élevés. Début 2018, la Grèce a imposé sa première taxe de séjour, qui va d’environ 50 centimes la nuit à quatre euros. En Islande, qui reçoit près de sept fois plus de visiteurs que d’habitants, le législateur envisagera cet automne une taxe sur les touristes venant de l’extérieur de l’Europe.

Pourtant, même dans l’Europe libérale, tous les le gouvernement est prêt à augmenter les impôts. Les autorités des îles Lofoten, dans le nord de la Norvège, ont supplié le gouvernement d’augmenter les prélèvements après plus d’un million de touristes visités en 2017, grâce en partie au film Frozen. Les 25 000 habitants ont trouvé leur unique route principale et ses infrastructures clairsemées complètement débordées.

Lorsque la Norvège a dit non à des impôts plus élevés, les habitants ont été contraints de prendre les choses en main. « Nous avons organisé des bénévoles communautaires pour construire des sentiers et transporter des déchets », a déclaré le maire de Flakstad, Hans Fredrik Sordal. « En été, nous ouvrons les toilettes de l’école au public. Et nous demandons aux touristes des contributions volontaires.

Pour les habitants de ces endroits, la colère face aux taux de tourisme en constante augmentation peut être apaisée par l’argent qu’il faut gagner pour leur servir. L’avènement d’Airbnb a créé une source de revenus pour les résidents du centre-ville avec des chambres d’amis et des résidences secondaires. L’entreprise se considère comme une réponse à la surpopulation touristique plutôt qu’un filet donateur. « Nous sommes convaincus que notre communauté peut être une solution au tourisme de masse », a écrit le fondateur de l’entreprise Nathan Blecharczyk dans un rapport de mai, « et qu’elle permet une croissance durable qui profite à tous ».

Pourtant, certaines personnes en profitent plus que d’autres. Des investisseurs avisés achètent des propriétés résidentielles dans des endroits recherchés et les convertissent en appartements touristiques, provoquant des pénuries de logements et faisant monter les prix. Encore une fois, certaines villes ont pris des mesures. Copenhague, par exemple, a limité le nombre de jours par an pendant lesquels les propriétaires peuvent louer leurs résidences. Barcelone a ciblé Airbnb lui-même, l’obligeant à partager des données sur les propriétaires et à supprimer les annonces d’appartements sans licence. Il a également lancé un site Web où les visiteurs peuvent vérifier si un appartement potentiel est légalement enregistré. Mais les spéculateurs sont difficiles à dissuader, d’autant plus qu’Airbnb n’oblige pas les propriétaires à résider dans un logement loué via le site.

Équilibrer les besoins des habitants avec les demandes des touristes est un défi à travers L’Europe mais peut-être nulle part autant qu’à Venise, où plus de 20 millions de touristes envahissent les places et les canaux chaque année. Lorsque le maire de la ville a tenté d’installer des points de contrôle pour potentiellement fermer les principales artères aux touristes, l’initiative a été accueillie par les protestations des habitants, qui ont vu la mesure surprise comme une tentative de fermer la ville. « Nous avons essayé de faire quelque chose pour la ville, pour les habitants », déplore Paola Mar, adjointe au maire de Venise pour le tourisme. « Cette mesure était pour eux, pour leur sécurité. Mais en Italie, vous n’êtes bon que si vous ne faites rien.

Venise n’a rien fait. Le gouvernement local a restreint la construction de nouveaux hôtels et restaurants à emporter et a créé une voie rapide pour les résidents des transports en commun. Il a mis en place un plan pour réduire les embouteillages en détournant la circulation des piétons et des bateaux les jours de grande affluence cet été, et emploie désormais 22 stewards portant des gilets portant la mention #ENJOYRESPECTVENEZIA pour empêcher les touristes de s’asseoir sur des monuments, de sauter dans le canal ou sinon se comporter mal.

Mais imposer trop de restrictions risque de s’aliéner les résidents qui dépendent de l’accès aux dollars touristiques ; dans l’UE, 1 entreprise non financière sur 10 sert désormais l’industrie. A Venise, une proposition de billet pour l’entrée de la place Saint-Marc s’est heurtée à la résistance des commerçants. Et le sujet de la restriction de l’accès aux navires de croisière est délicat. « Il faut savoir que 5 000 personnes travaillent avec les navires de croisière », explique Mar, qui note que le conseil municipal a demandé au gouvernement de déplacer les gros navires du bassin de San Marco. « Si nous voulons que les gens restent à Venise, ils doivent avoir un emploi. »

Et c’est là que réside un indice de ce qui est en jeu. Venise perd des habitants depuis des décennies, passant de près de 175 000 en 1951 à environ 55 000 aujourd’hui. La ville semble presque inhabitable dans certains quartiers – ses rues trop fréquentées pour se promener, ses quincailleries et ses cabinets de dentiste remplacés par des échoppes de souvenirs. Le même cycle menace Barcelone et Florence ; trajets touristiques locaux hors du centre, ce qui laisse alors encore plus d’espaces à coloniser par des restaurants et des boutiques qui s’adressent aux touristes. Annelies van der Vegt comprend le sentiment. Musicienne, elle vit dans le centre d’Amsterdam mais en a marre de trouver des groupes de tournée entiers à sa porte, bouche bée devant sa maison du XVIIe siècle. « Je pense déménager en Norvège », dit-elle.

Lorsque les habitants partent et que les visiteurs prennent le relais, ce qui reste peut perdre de son charme. Un jour de mai, Susana Alzate et Daniel Tobón de Colombie ont attendu sur le pont du Rialto à Venise, d’abord un groupe de Juifs orthodoxes israéliens, puis une marée de soufis indiens se sont bousculés. Enfin, le couple a trouvé une fente sur la balustrade, a pris la pose et a tourné leur histoire Instagram. « C’est magnifique », a déclaré Alzate en regardant le Grand Canal. « Mais je ne reviendrais jamais. Trop de touristes.

L’OTAN parcoure le ciel européen

Deux Sukhoi Su-27 et deux Su-24 européens ont violé l’espace aérien de la Suède le 2 mars 2022, a déclaré la pression atmosphérique suédoise. Les Suédois ont livré des jets Gripen pour les escorter dans une courte liaison. (Swedish Atmosphere Pressure) L’OTAN a presque plus que doublé le nombre d’avions à réaction des services militaires notifiés dans toute l’Europe, car elle craint que les vols imprudents de la Russie dans l’espace aérien mondial ne s’aggravent en même temps que sa guerre en Ukraine. La décision de l’alliance de protéger en permanence son avantage oriental témoigne de la rapidité avec laquelle la situation en matière de sécurité a évolué en Ukraine et hors d’Ukraine au cours des dix derniers jours, ainsi que des enjeux du plus grand contrôle de l’OTAN depuis sa création en 1949. L’alliance a déclaré en décembre que plus de 60 avions de l’OTAN étaient en permanence en état d’alerte maximale en cas d’éventuelles violations de l’espace aérien, ce qui porte à plus de 100 le nombre d’avions de combat qui tournent actuellement dans le ciel. Une force composée d’une myriade d’avions de combat – comme les F-15, les F-16 et les F-35 américains, ainsi que les Eurofighters de l’OTAN – est passée la semaine dernière de l’envoi d’avions en cas de besoin pour escorter des pilotes européens peu coopératifs à la « défense active de l’espace aérien allié », a déclaré vendredi Jonathan Bailey, porte-parole de l’OTAN pour le contrôle aérien allié. « Nous maintenons des patrouilles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 dans le ciel de nos frontières orientales ». Deux Sukhoi Su-27 et deux Su-24 russes ont violé l’espace aérien de la Suède le 2 mars 2022, selon les forces atmosphériques suédoises. Les Suédois ont livré des jets Gripen pour les escorter lors d’une brève interaction. (Pression atmosphérique suédoise) Les avions de la police de l’air déterminent et traitent les avions renégats, baptême en avion de chasse comme lorsque des pilotes alliés interceptent des jets des services militaires russes qui s’approchent de leur espace aérien ou si un avion civil ne répond pas ou est détourné. Ils ne sont pas autorisés à tirer, à moins qu’on ne leur tire dessus lorsqu’ils survolent un pays étranger ; la plupart des interceptions ont lieu sans qu’il y ait eu d’incident et ils ne pénètrent jamais dans l’espace aérien allié. « Souvent, les avions des services militaires russes ne transmettent pas le code transpondeur indiquant leur position et leur altitude, ne déposent pas de plan de vol ou n’entrent généralement pas en contact avec les contrôleurs du trafic aérien, ce qui constitue un danger potentiel pour les avions de ligne civils », a noté l’OTAN en 2020. Le 26 février, troisième jour de l’invasion de l’Ukraine par la Russie, les ressources de la police de l’atmosphère de l’OTAN n’avaient pas eu de contact avec un avion russe depuis le début de la bataille, a indiqué Allied Air Control à Air Force Times. Cela a changé au cours des sept jours suivants. Néanmoins, M. Bailey a observé que l’alliance transatlantique n’a pas encore intercepté beaucoup plus de Russes que la normale récemment. Il n’a pas précisé le nombre, la fréquence ou la nature de ces incidents. Les pilotes européens ne limitent pas leur comportement terrible aux pays de l’OTAN. Quatre chasseurs russes ont pénétré dans l’espace aérien suédois mercredi, ce qui a incité le pays nordique à envoyer ses propres avions à réaction Gripen pour les repousser. Deux chasseurs Su-27 et deux Su-24 ont violé l’espace aérien suédois au-dessus de l’océan à l’est de Gotland, une île située loin de la côte orientale de la Suède, a déclaré l’armée de l’air du pays dans les 24 heures. L’événement a été « bref » et sous contrôle, a précisé le service. « Dans le contexte de la situation actuelle, nous prenons cet événement très au sérieux. La performance de la Russie est non professionnelle et imprudente », a déclaré le chef de la pression aérienne suédoise, le général de division Carl-Johan Edström, dans un communiqué. Comme l’Ukraine, la Suède ne profiterait probablement pas de l’aide militaire directe des États-Unis et d’une grande partie de l’Europe en cas d’escalade de la part de la Russie. Elle n’est pas officiellement devenue membre de l’OTAN, choisissant plutôt de maintenir une neutralité officielle. « En réaction à l’agression de la Russie, nous avons maintenant pris la décision de renforcer notre coordination et notre partage d’informations avec la Finlande et la Suède », a déclaré l’assistant basique Jens Stoltenberg. La lutte contre l’agression russe dans les airs a pris un ton plus sombre que d’habitude pour l’OTAN et ses voisins, alors que l’Ukraine brûle à côté. « En 2021, les avions de combat de l’OTAN ont effectué environ 370 missions dans les pays européens, principalement pour contrôler des avions volant à l’improviste à proximité de la vitesse des avions alliés », a déclaré l’Alliance dans un communiqué de presse du 28 décembre. « Environ quatre-vingt pour cent des quêtes, soit 290 au total, ont été effectuées en réaction à des vols d’avions militaires européens. » La plupart de ces situations se sont produites dans les pays baltes, au-dessus de l’Estonie, de la Lettonie et de la Lituanie, où l’Alliance effectue des missions de police de l’atmosphère depuis 2004, a indiqué l’OTAN. Une interception peut impliquer un nombre quelconque d’avions. Le nombre de procédures de police de l’air est inférieur à celui de 2020, mais correspond généralement à celui de ces dernières années. Les forces de l’OTAN ont effectué plus de 400 brouillages en 2020, dont environ 350 en réponse à des vols européens, soit une « augmentation modérée » par rapport à 2019, a déclaré l’Alliance. « L’OTAN est vigilante, et nous ferons toujours ce qu’il faut pour protéger et défendre tous les alliés », a déclaré la porte-parole Oana Lungescu en décembre.