Quand le shopping s’est arrété

Nous ne faisons plus de shopping. Ces jours sont révolus. Telle est la conclusion à laquelle est parvenu l’auditeur KPMG dans sa dernière enquête sur les habitudes d’achat de la planète.

Une technologie en évolution rapide et des systèmes de logistique et de paiement rationalisés ont vu 1,9 billion de dollars américains dépouillés des magasins traditionnels – magasins locaux, centres commerciaux et détaillants de rue. Le Global Online Consumer Report de 2017, qui a interrogé 18430 personnes dans 50 pays, a noté que «des millions de consommateurs ne font plus leurs achats, mais font littéralement des achats – à tout moment et partout.»

Armé d’appareils mobiles, l’acheteur d’aujourd’hui navigue en permanence, compare les prix, lit des critiques et achète des articles. Et ces articles peuvent être achetés en ligne simplement en cliquant sur un bouton, avec l’article livré à une adresse personnelle, quelle que soit sa taille – livres, tables à manger, réfrigérateurs, kayaks, trampolines, même les véhicules sont achetés en ligne ces jours-ci. Le rapport note que le grand boom des achats en ligne transfrontaliers – en particulier les milléniaux préfèrent acheter «des produits uniques ou spécialisés d’autres pays» – a conduit à une situation où l’Europe de l’Est et la Russie importent 43 pour cent de tous les achats en ligne; L’Amérique latine 43 pour cent, et Singapour et le Vietnam en importent 43 pour cent et 55 pour cent respectivement.

Pour faciliter les «achats pour toujours», plus de 34 millions de conteneurs maritimes de vingt pieds sont transportés dans le monde entier vers des ports situés dans 200 pays, et 680 millions de conteneurs sont traités par les ports du monde entier chaque année. Sans surprise, pour la période 2007-2012, l’industrie du transport maritime international a produit en moyenne 866 millions de tonnes d’équivalent CO2 chaque année, ce qui représente 2,4 pour cent des émissions mondiales de gaz à effet de serre. Ce chiffre devrait atteindre 17% des émissions mondiales de carbone d’ici 2050. Si l’industrie internationale du transport maritime était considérée comme une nation, note l’Organisation maritime internationale, elle serait le sixième plus grand pollueur climatique au monde.

Aérien: l’effet des simulateurs de vol

J’ai réalisé à quel point les simulateurs de voyage sont importants pour le secteur des transporteurs aériens. Les exigences relatives aux types de services fournis par FSI peuvent être suivies au point qu’environ 65% des incidents des compagnies aériennes peuvent être associés à des erreurs individuelles. Des entreprises autosuffisantes de coaching initial sont apparues pour des raisons de dépenses également; le coaching de simulation était beaucoup moins cher et, bien sûr, moins risqué que de faire la formation dans l’avion lui-même. Le créateur du FSI Albert Ueltschi raconte une histoire d’enseigner à une initiale de l’armée, en 1939, comment effectuer des mouvements instantanés dans un avion de cockpit disponible. Apparemment, dès que l’avion a roulé, le siège d’Ueltschi s’est détaché de l’avion et il n’a pas pu ouvrir son parachute. Cependant, simulateur de vol Lille il pourrait s’éloigner de l’incident. La formation en vol des compagnies aériennes que son entreprise fournirait peut être beaucoup moins risquée. Les simulateurs de vol des compagnies aériennes permettraient aux stagiaires initiaux de répéter des méthodes tout aussi régulières et de crise dans des conditions gérées. FSI a acquis sur la surface de plancher de l’industrie prometteuse du transport aérien dans les années 1940 et 1950. En 1942, Albert Ueltschi a rejoint Pan American Airlines, exploitant des «hydravions» qui se sont envolés de Flushing Bay. Quatre ans plus tard, il a commencé à travailler comme pilote individuel pour le créateur de la Pan Am Juan Trippe. À cette époque, les sociétés récupéraient des avions des services militaires de la Seconde Guerre mondiale et les échangeaient pour leur usage personnel. De nombreux aviateurs, cependant, ne disposaient d’aucune instruction sur l’avion que ces personnes devaient recevoir. Sentant l’ouverture d’une entreprise rentable spécialisée dans le coaching de voyages aériens, Ueltschi a lancé Air travel Protection, Inc. en 1951. Initialement, Ueltschi était fermement un fournisseur de services, embauchant des pilotes au clair de lune de vos importantes compagnies aériennes commerciales pour exercer des aviateurs planant des avions personnels pour les chefs d’entreprise. . La formation s’est généralement déroulée dans l’avion des clients, en plus de certains entraîneurs personnels d’instruments de musique loués à United Airlines. En fuyant le terminal LaGuardia de Pan Am, certains des premiers consommateurs ont fourni à Eastman Kodak, aux secteurs de Burlington et à National Distillers, ainsi qu’à d’autres entreprises, une pratique essentielle pour les pilotes de leur flotte commerciale – le segment dominant des visiteurs de l’avion pendant cette période. Percevant qu’un désir pourrait à l’avenir être disponible pour des solutions de formation à jour, Ueltschi a hypothéqué sa résidence pour des capitaux d’investissement. La société s’est agrandie par des arrêts et des démarrages, et, utilisant le long terme de l’entreprise douteuse, Ueltschi a continué sa carrière chez Pan Am. Il prendrait son envol comme initiale individuelle de Trippe pendant 17 années. Utilisant son salaire à la Pan Am pour le coût de la vie, Ueltschi a investi tous les revenus des FSF dans l’entreprise. Ce prix élevé de la stratégie de réinvestissement était vital pour maintenir l’entreprise à flot au début de ses nombreuses années et a finalement abouti à de gros bénéfices et à une forte croissance des ventes de produits. Malgré cela, Ueltschi avait besoin d’énormes dangers pour que l’entreprise soit opérationnelle. Par exemple, il a levé 69 750 $ en capital d’investissement en convainquant plusieurs de ses premiers consommateurs de verser dans les fonds un paiement anticipé pour cinq ans de services de formation aux équipes de leur flotte commerciale. Cela a offert à Ueltschi votre argent, sans le poids de la dette financière, pour acheter son tout premier Hyperlink Coach. Le Web Link Instructor, votre machine de simulation de vol utilisée par l’armée à partir des années 1930 et plus tard pour former des aviateurs pendant la Seconde Guerre mondiale, était en fait un entraîneur de voyage à gestion mécanique créé pour enseigner aux aviateurs transportant des escargots comment «voler aveugle ”Avec un tableau de bord.

simulateur de vol (2)

Parce que j’aime Amman

Amman était au début construite sur six collines, mais s’est étendue au-delà de celles-ci et couvre désormais tout autour de 19. L’endroit autour de la mosquée du souverain Hussein est appelé il-balad (le centre-ville). Mémorisez les principales attractions ou vous découvrirez que la navigation dans la ville est impossible, surtout si vous êtes ici pour un bref moment. Des lieux de restauration, de grandes stations balnéaires et des magasins sont situés autour de la montagne principale, Jebel Amman. L’impressionnante citadelle est située au sommet de la position la plus élevée de la ville, Jebel al-Qala’a. Vous pouvez capturer des bus pour vous déplacer. Habitant ce genre de quartier difficile mais remarquable obstinément à la paix car il continue de le faire, Amman ressemble beaucoup au Moyen-Orient (à l’exclusion d’Israël) dans le petit cosmos. Et d’une certaine manière, cela fonctionne vraiment. Presque tous les résidents d’Amman sont arabes, y compris les réfugiés palestiniens, qui se sont manifestés depuis 1967 en particulier, les réfugiés irakiens et koweïtiens qui se sont présentés juste après le conflit initial du Golfe de 1990-91, et les réfugiés syriens qui sont définitivement arrivés parce que 2008. La population humaine d’Amman est également honorée par un petit nombre de Circassiens, Tchétchènes, Arméniens et Bédouins. Environ 50% des Ammaniens sont âgés de moins de 18 ans. Au cours de l’histoire, le centre d’arrangement d’Amman a été le petit plateau triangulaire supérieur (le mont Al-Qal? Oh moderne) juste au nord dans l’oued. Des colonies préparées y existent depuis la lointaine antiquité; les tout premiers vestiges appartiennent au groupe d’âge chalcolithique (vers 4000-environ 3000 avant notre ère). Plus tard, la région est devenue de l’argent chez les Ammonites, un peuple sémitique souvent mentionné dans la Bible; les titres bibliques et contemporains reviennent également à «Ammon». La «cité royale» prise par le Joab de base de la reine David (II Samuel 12:26) était probablement l’acropole sur le plateau. Le roi David a envoyé Urie le Hittite à sa perte de la vie dans la bataille avant l’espace de mur de votre ville afin qu’il puisse épouser son épouse, Bathsheba (II Samuel 11); l’incident fait également partie du folklore musulman. La population des villes ammonites a été très réduite sous le souverain David. Le garçon de David, Salomon (a prospéré au 10ème siècle avant notre ère) avait des femmes ammonites dans leur harem, dont l’une a certainement succédé comme maman de Roboam, le successeur de Salomon comme roi de Juda. Amman a diminué dans les siècles à venir. Au troisième siècle avant notre ère, il a été absolument conquis par le souverain égyptien Ptolémée II Philadelphus (règne de 285 à 246 avant notre ère), et qu’il l’a rebaptisé Philadelphie peu après lui ou elle-même; le nom a été conservé à travers les périodes byzantine et romaine. Philadelphie avait été une ville de la Décapole (en grec: «Dix villes»), une ligue hellénistique de votre premier siècle avant notre ère, au deuxième siècle de notre ère. En 106 de notre ère, il était en fait contenu dans la région romaine d’Arabie et reconstruit avec les Romains; quelques amendes dommages avec leur principe dans ce délai ont réussi. Avec l’approche du christianisme, il est devenu un évêché parmi les avis de Palestina Tertia à la merci de Bostra.

Améliorer son classement Google par le contenu

Voici deux faits surprenants sur le marketing en ligne. Le tout premier: 70% des consommateurs préfèrent comprendre une entreprise par le biais du marketing de contenu plutôt que de la publicité, mais (et c’est en fait la partie étonnante) les marques dépensent plus d’argent en publicité qu’en contenu tel que des articles, basés sur ContentPlus. La vérité suivante: 91% des entrepreneurs B2B utilisent une sorte de marketing de contenu, mais seulement 36% d’entre eux pensent que le contenu est efficace, selon une étude de MarketingProfs et du Content Material Marketing Institute. Exactement pourquoi ces faits sont-ils surprenants? Parce que si les articles de contenu sont de plus en plus un aspect des choix des consommateurs et des entreprises, les marques sont généralement mal à l’aise avec leurs efforts de marketing de contenu et de publicité ou manquent complètement le bateau. Pourquoi le contenu est-il important? Pensez à la façon dont vous abordez une commande: que vous souhaitiez acheter une tondeuse à gazon ou une stratégie de santé, vous avez probablement des options de moteurs de recherche, lisez des critiques et des recommandations en ligne et peut-être interrogez vos amis sur Facebook ou Twitter. (En fait, c’est précisément ce que j’ai fait lorsque j’ai voulu acheter un appareil photo numérique.) Google appelle cela la «minute zéro de réalité», qui reconnaît que les gens arrivent à une entreprise grâce à plusieurs sources sur Internet. Contrairement au programme existant, où les marques ont essayé de nous attirer par le marketing ainsi que par d’autres efforts de sensibilisation, nous nous sommes maintenant dirigés directement vers les noms de marque grâce à nos relations individuelles et commerciales. Dans la planète recherche et sociale d’aujourd’hui, les entreprises devraient se concentrer sur la création de relations plutôt que sur la poursuite des transactions. La clé est de créer un contenu utile qui est semé d’une empathie honnête. «Mon principe d’or du marketing et de la publicité de contenu de contenu est de simplement répondre aux questions», déclare Marcus Sheridan, qui a remanié la stratégie marketing de son entreprise dépendant de Varsovie, en Virginie, River Pools and Spas. Au lieu de sa façon précédente de se concentrer sur la radio, la télévision et le paiement par clic sur la publicité, il a changé ses efforts pour générer des ventes de produits par le biais d’articles de blog informatifs et de clips vidéo. L’erreur la plus grave que l’entrepreneur pourrait commettre sera de commercialiser un produit dont personne ne veut. Indépendamment de l’excellence de vos publicités ou de la qualité de votre participation avec vos téléspectateurs, si vous essayez de vendre quelque chose dont vous n’avez pas besoin, vous n’irez pas très loin. Les hackers de développement pensent que les startups devraient continuer à changer la conception de toute leur entreprise jusqu’à ce qu’elles aient développé quelque chose qui produira une grande réaction de la part de vos premiers individus pour les voir. Son succès reposait sur la nature même de ce contenu: il était prêt à résoudre en ligne les questions difficiles que la plupart des installateurs de piscines (comme les concessionnaires automobiles et autres fournisseurs de produits à grande solution) souhaitent éviter jusqu’à ce qu’ils rencontrent un client en personne. -face, agence SEO Lille comme des détails sur les dépenses et les problèmes qui peuvent survenir. La leçon de Sheridan est la suivante: trop d’entreprises créent du contenu axé sur l’entreprise plutôt que sur le consommateur. Le précédent vous concerne; le second concerne tout ce que vous faites pour le consommateur – un geste délicat mais essentiel. Un bon objectif d’appareil photo pour afficher tout contenu que vous produisez implique de se demander si vos clients seront reconnaissants pour ce contenu. Essentiellement, vont-ils remercier pour leur marketing? Si la bonne réponse est oui, alors vous avez définitivement de l’or. En répondant aux questions, vous abordez des points faibles particuliers, démontrant que vous comprenez les problèmes et problèmes particuliers des clients. Sheridan a gagné la confiance des acheteurs potentiels de piscines. Décidez de ce que vous souhaitez communiquer discrètement pour créer des prospects pour votre entreprise. La manière dont vous exprimez l’empathie est cruciale. La voix fait référence à la personnalité que vous véhiculez dans votre contenu, et elle est propre à chaque entreprise. Avec la voix, pensez au ton. Le discours de votre site Web peut être sournois, optimiste ou amusant, mais il peut y avoir des domaines où la sculpture devrait bouger. Les pages de services à la clientèle – endroits où les clients vérifient lorsqu’ils ont un problème – peuvent réduire une sculpture sournoise au profit d’un problème utile.

Titicaca, à contempler par une balade en jet ski

Bien avant que ce ne soit juste un encombrement dans le monde entier, j’ai fait une expérience pratique impressionnante. J’ai fait une expérience pratique de «jet ski», c’était en fait beaucoup plus comme un raid, dans les Andes. En effet, j’ai fait une compétition incroyable sur tout le lac Titicaca. Et cet endroit est complètement incroyable. Regarder par-dessus. Le lac est peut-être le plus grand lac du monde navigable pour les gros navires, indiquant des mensonges à 12 500 pieds. (3 810 mètres) niveau d’eau mentionné précédemment à l’intérieur des chaînes de montagnes des Andes d’Amérique du Sud, à cheval sur la frontière entre le Pérou pour le côté ouest et la Bolivie pour le côté est. Titicaca est certainement le deuxième lac le plus important d’Amérique du Sud (juste après Maracaibo). Il couvre quelque 3200 m2. kilomètres (8 300 km2) et s’étend sur une route nord-ouest-sud-est sur une distance de 120 ml (190 km). C’est en fait 50 de long (80 km) à son plus grand point. Un mince détroit, Tiquina, sépare le lac en deux plans d’eau. Le petit, à l’intérieur du sud-est, est nommé lac Huiñaymarca en Bolivie et lac Pequeño au Pérou; le plus grand, au nord-ouest, est connu sous le nom de lac Chucuito en Bolivie et de lac Grande au Pérou. Le concept du label Titicaca est douteux, mais cela a été traduit de diverses manières par Rock and roll de votre Puma ou Crag of Steer. Titicaca se situe entre les Andes et varie dans un vaste bassin (environ 22 400 kilomètres carrés [58 000 km rectangulaires] dans la région) qui comprend la majorité de l’Altiplano (plateau substantiel) de vos Andes centrales. De la Cordillère authentique enneigée autour du rivage nord-est (bolivien) du lac, un certain nombre des sommets les plus élevés des Andes atteignent des altitudes de plus de 21 000 pieds (6 400 mètres). Le lac mesure en moyenne entre 460 et 600 pieds. (140 et 180 mètres) détaillés, mais le fond s’incline brusquement vers le rivage bolivien, atteignant son degré le mieux enregistré de 280 mètres (920 pieds) de Isla Soto dans la partie nord-est du lac. Plus de 25 estuaires et rivières déversent leurs océans dans le Titicaca; le plus grand, le Ramis, drainant environ les deux cinquièmes de tout le bassin du Titicaca, pénètre dans la zone nord-ouest du lac. Une petite rivière, la Desaguadero, draine le lac à son extrémité sud. Cette seule prise électrique ne vide que 5% de l’eau indésirable du lac; le reste est égaré par la perte d’eau sous la forte lumière directe du soleil et le vent robuste dans l’Altiplano sec. Les niveaux de Titicaca changent de façon saisonnière et également sur un cycle de plusieurs années. Pendant l’année pluvieuse (heure d’été, de décembre à mars), le degré du lac augmente, normalement pour diminuer pendant toute la période hivernale sans humidité. On pensait auparavant que le Titicaca se tarissait lentement, mais la recherche moderne a semblé s’y opposer, indiquant une période plus ou moins normale de montée et de glissement. Les eaux du Titicaca sont limpides et un peu saumâtres, avec une salinité allant de 5,2 à 5,5 composants pour 1 000. Températures de surface typiques de 56 ° F (14 ° C); à partir de la thermocline à 20 m (66 pieds), les conditions diminuent à 11 ° C (52 ° F) au fond. Les analyses affichent des quantités quantifiables de chlorure de sodium, de sulfate de sodium, de sulfate de calcium et de sulfate de magnésium minéral dans l’eau. La vie des poissons du lac Titicaca se compose principalement de deux variétés de poisson-chat (Orestias) – une petite espèce de poisson, normalement rayée ou barrée de noir – plus un poisson-chat (Trichomycterus). En 1939, et par la suite, des truites ont été relâchées dans le Titicaca. Une grosse grenouille (Telmatobius), qui pourrait atteindre une période de près d’un pied, habite les parties moins profondes du lac. Quarante et une îles, dont certaines sont densément peuplées, remontent des mers du Titicaca. La plus grande, l’île Titicaca (langue espagnole: Isla de Titicaca, également appelée Isla del Sol), est située juste à côté de la pointe de la péninsule de Copacabana en Bolivie. Des épaves autour de la partie inférieure du lac (où le temple continue d’être découvert en 2000), sur ses rives et sur les petites îles attestent de l’existence antérieure de l’une des nombreuses cultures les plus anciennes connues des Amériques. Le site Web principal se trouve à Tiwanaku, en Bolivie, à l’extrémité sud de votre lac. Sur l’île Titicaca, les épaves du temple marquent la zone dans laquelle, sur la base des traditions de vos Incas (un peuple quechuan du Pérou qui a reconnu un empire vers 1100 de notre ère), les créateurs renommés de la dynastie inca, Manco Capac et Mama Ocllo, avaient été réalisé à la suite de la Terre à travers le Soleil. Cela a été une fantastique expertise «jet ski», et que j’ai besoin que vous essayiez si vous le pouvez.